Inhaltsverzeichnis:
- Team um Matze Kempert bereitet Eisfläche vor
- Kühltechnik und Energieeinsparung im Fokus
- Von Kiel bis Karlsruhe – ein arbeitsreiches Jahr
- Öffnungszeiten und Besonderheiten auf Zollverein
Team um Matze Kempert bereitet Eisfläche vor
Der Aufbau auf dem UNESCO-Welterbe folgt einem strengen Zeitplan. Zuerst werden Styrodurplatten gelegt, danach Folien und schließlich das Kühlmatten-System. Durch die Schläuche fließt später Kühlflüssigkeit mit minus 12 Grad. Die Eisschicht soll zum Start zwischen sechs und acht Zentimeter stark sein. Bleibt das Wetter stabil, schafft das Team pro zwölf Stunden etwa einen Zentimeter Eis.
Die 150 Meter lange Zollverein-Bahn ist die längste, die „interevent“ derzeit betreibt, und zählt mit 1.800 Quadratmetern Fläche zu den größten in Deutschland. Das Unternehmen baut jährlich rund 20 Eisbahnen in Städten von Kiel bis Karlsruhe auf. Jede Strecke ist anders, erklärt Kempert – mal rechteckig, mal rund, mal mitten in der Innenstadt.
Kühltechnik und Energieeinsparung im Fokus
Um Energie zu sparen, setzt das Team auf eine verbesserte Isolierung. Die Styrodur-Schicht hält die Kälte direkt unter der Eisoberfläche. Sensoren messen laufend die Temperatur und steuern die Kühlaggregate so, dass nur bei Bedarf gekühlt wird. Diese Technik reduziert den Energieverbrauch deutlich und sorgt gleichzeitig für gleichmäßiges Eis.
Ein wichtiger Arbeitsschritt vor der Eröffnung ist das Aufbrechen der Fläche. So werden Spannungsrisse verhindert. Danach füllt eine Maschine die Ritzen mit Wasser, was das Eis stabilisiert. Erst dann ist die Bahn bereit für den Publikumsbetrieb.
Von Kiel bis Karlsruhe – ein arbeitsreiches Jahr
Im November und Dezember reist das „interevent“-Team quer durch Deutschland. Nach der Saison folgt der Abbau, der oft bis Mitte Februar dauert. In den Sommermonaten organisiert die Firma Veranstaltungen wie Bierbörsen. Einmal wurde sogar mitten im Sommer eine kleine Eisbahn für einen Werbespot gebaut – mit einer Ballerina, die um einen Kühlschrank tanzte.
Die Eisbahnbauer arbeiten unter hohem Zeitdruck. Ihre Arbeit ist kein Ausbildungsberuf, sie lernen direkt auf der Baustelle. Viele bleiben jahrelang dabei, denn Erfahrung ist entscheidend für Qualität und Sicherheit.
Öffnungszeiten und Besonderheiten auf Zollverein
Die Eisbahnsaison auf Zollverein läuft vom 6. Dezember bis 6. Januar.
- Montag bis Freitag: 15–20 Uhr
- Wochenende: 10–20 Uhr
- Feiertage: 26. Dezember und 1. Januar, 13–20 Uhr
- Geschlossen: 24., 25. und 31. Dezember
Das winterliche Ambiente lockt jedes Jahr Tausende Besucher an. Weitere Veranstaltungen auf dem Gelände, etwa der Winterzauber auf Zollverein, ergänzen das Programm. Auch der Weihnachtsmarkt in Essen sorgt in der Innenstadt für festliche Stimmung. Wer sich aufwärmen möchte, findet in der Nähe zahlreiche Stände und Cafés – mehr dazu hier.
Matze Kempert und sein Team haben alle Hände voll zu tun, um den beliebten Treffpunkt für Jung und Alt rechtzeitig in perfektem Zustand zu präsentieren.
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Quelle: WAZ
FAQ
Wann öffnet die Eisbahn auf Zollverein?
Die Eisbahn startet am 6. Dezember und bleibt bis zum 6. Januar geöffnet.
Wie groß ist die Eisfläche auf der Kokerei Zollverein?
Die Eisfläche misst rund 1.800 Quadratmeter und ist 150 Meter lang, damit gehört sie zu den größten in Deutschland.
Wer baut die Eisbahn auf Zollverein?
Das zwölfköpfige Team der Firma „interevent“ aus Dorsten ist für den Aufbau verantwortlich. Technischer Leiter ist Matze Kempert.
Wie wird das Eis gekühlt?
Etwa 91,5 Kilometer Schläuche transportieren eine Kühlflüssigkeit mit minus 12 Grad. Sensoren steuern die Temperatur, um Energie zu sparen.
Wie dick ist die Eisschicht?
Die Schicht soll sechs bis acht Zentimeter betragen. Das sorgt für stabile, gleichmäßige Eisqualität.
Wann ist die Eisbahn geschlossen?
Am 24., 25. und 31. Dezember bleibt die Bahn geschlossen. Ansonsten gelten erweiterte Öffnungszeiten in den Ferien.
Was macht die Firma „interevent“ außerhalb der Wintersaison?
Nach dem Abbau der Eisbahnen organisiert das Unternehmen im Sommer Veranstaltungen wie Bierbörsen und Events.
Wie wird Energie beim Betrieb eingespart?
Durch isolierende Styrodur-Schichten und intelligente Temperatursensoren, die nur bei Bedarf kühlen, wird der Energieverbrauch gesenkt.
